L’encrassement des moteurs est un réel problème !
Augmentation de la consommation, manque de performance, fumées, trou à l’accélération, mauvais démarrage, allumage intempestif du voyant gestion moteur et filtre à particules.
Ces soucis proviennent le plus souvent d’un problème de combustion, provoquant l’asphyxie du moteur
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L’hydrogène se caractérise par une réactivité élevée et une vitesse de combustion jusqu’à cinq fois plus importante que celle des carburants.
De plus, l’hydrogène présente un domaine d’inflammabilité plus étendu que celui des autres carburants.
Grâce à ces caractéristiques, l’ajout d’une faible quantité d’hydrogène dans le mélange carburant-air permet d’augmenter les vitesses de combustion et de rendre la combustion plus stable en réduisant la durée de combustion et en diminuant les variations cycle-à-cycle.
De nombreuses études numériques et expérimentales sur l’impact de l’ajout d’hydrogène dans des moteurs à combustion interne essence comme carburant de base l’essence ou le diesel, ont pour conclusions communes que l’effet de l’ajout d’hydrogène est de :
– Réduire la durée de combustion
– Augmenter l’efficacité thermique
– Décoller, brûler, désagréger et éliminer la calamine.
Enfin, pour un résultat optimum, nous vous conseillons d’effectuer un trajet d’environ 25/30 minutes avec un rapport de vitesse inférieur afin de maintenir le moteur au-dessus de 3 000 tr/min et pour évacuer les derniers résidus restant dans l’échappement.
 | Avant de procéder au remplacement des pièces, solutionnez vos problèmes moteurs et prolongez sa durée de vie en ayant le réflexe avec le décalaminage moteur ! Grâce à un développement de plusieurs années et à une technologie de pointe, vous récupérez jusqu’à 10 % de consommation et vos performances d’origine en seulement 30 minutes ! Pourquoi mon moteur s’encrasse ?
Ces symptômes se caractérisent par l’obstruction de la vanne EGR, le colmatage du FAP et l’encrassement des soupapes et du turbo.
Un moteur propre signifie un moteur en bonne santé Élimine la calamine sur tous types de moteurs essence et diesel.
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