Pourquoi les voitures sont-elles équipées d’un “filtre à particules” ?
Pourquoi les voitures sont-elles équipées d’un “filtre à particules” ?
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Le Filtre à particules, plus communément appelé FAP, est un système permettant de filtrer les gaz d’échappement et de retenir les particules polluantes et nocives pour l’Homme.
Ce système de filtre a été mis en place de façon obligatoire sur tous les véhicules diesel depuis Janvier 2011.
Si ce concept semble plutôt intéressant sur le papier, le fonctionnement du FAP reste mal connut et ne présente pas que des avantages.
Il est donc important que chaque conducteur soit clairement informé du fonctionnement d’un FAP, et surtout de son entretien à court et moyen terme. |
FAP NEUF / FAP ENCRASSE |
Au fur et à mesure des kilomètres effectués par le véhicule, une couche de particules se forme sur le filtre empêchant donc l’air de passer.
Pour brûler ces fines particules, le véhicule doit se régénérer.
La plupart du temps le conducteur ne s’aperçoit même pas qu’une régénération du filtre est en cours.
Obligatoire sur les véhicules diesels neufs commercialisés depuis le 1er février, le filtre à particules est un véritable progrès en matière de pollution.
Toutefois, son fonctionnement engendre de nombreux problèmes et des coûts d’entretien prohibitifs.
Le mieux serait-il l’ennemi du bien?
